Titre
Curtiss P-40 Warhawk (Warbird History)
Auteur
Johnsen, Frederick A.
Langue
Anglais
ISBN
9780760302538
Éditeur
MBI Publishing 1998
Prix
€ 19,95(Excl. toute livraison)
Détails
softcover, A-4 format, 128 pgs met foto's zw.w., verz.kn € 4,- /nl
Plus d'informations
- mooi fotoboek over de Curtiss P-40 Warhawk jager in de 2e WO
- vele unieke foto's van voor, tijdens en na de oorlog in zw.w.
- de P-40 was in de eerste jaar van de oorlog in de Pacific het belangrijkste jachtvliegtuig van de Amerikaanse Army Air Force: meer dan 13.000 Tomahawks, Kittyhawks en Warhawks (alle versies van de P-40) rolden uit de Curtiss fabrieken. En hoewel het toestel al snel werd ingehaald door modernere vliegtuigen als de Spitfire, Mustang en Thunderbolt, bleef het tot eind van de oorlog in dienst bij vele luchtmachten .
- De Curtiss P-40 Warhawk was een Amerikaans jachtvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Het prototype maakte zijn eerste vlucht op 15 oktober 1938, en het toestel werd tot het einde van de Tweede Wereldoorlog ingezet. In totaal zijn 13.738 toestellen geproduceerd tot november 1944, in de Curtiss-Wright-fabriek in Buffalo, New York.
- Het ontwerp was afgeleid uit de P-36 Hawk, waardoor het toestel snel in productie kon gaan. In de Verenigde Staten was het toestel bekend als de Warhawk, terwijl het in de Sovjet-Unie en het Verenigd Koninkrijk Tomahawk of Kittyhawk genoemd werd, afhankelijk van de variant.
- Het toestel werd niet ingezet boven het Europese front, maar zag uitgebreid actie tijdens de Noord-Afrikaanse Veldtocht, en in Azië als jachtvliegtuig, escortejager en jachtbommenwerper. Onder de gebruikers was de Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger, dat het type van 1942 tot 1949 in dienst had.
- The P-40 Warhawk was niet de beste fighter van de 2e WO, maar stond zaker zijn mannetje in gevecht.. Voor de Grumman Hellcats, Chance-Vought Corsairs, en Mustangs, hielp dit vliegtuig de frontlijn te houden in Azie. Het was erg succesvol in China, strijdend met Chiang's leger en leverde en waardevolle bijdrage in het Middellandse zee gebied. In de tweede helft van de oorlog werd dit jachtvliegtuig echter overschaduwd door nieuwere typen, maar zijn bijdrage werd nooit vergeten door de piloten. Dit boekje is alleen al vanwege de fotos waardevol voor de luchtvaart enthousiast.
- vele unieke foto's van voor, tijdens en na de oorlog in zw.w.
- de P-40 was in de eerste jaar van de oorlog in de Pacific het belangrijkste jachtvliegtuig van de Amerikaanse Army Air Force: meer dan 13.000 Tomahawks, Kittyhawks en Warhawks (alle versies van de P-40) rolden uit de Curtiss fabrieken. En hoewel het toestel al snel werd ingehaald door modernere vliegtuigen als de Spitfire, Mustang en Thunderbolt, bleef het tot eind van de oorlog in dienst bij vele luchtmachten .
- De Curtiss P-40 Warhawk was een Amerikaans jachtvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Het prototype maakte zijn eerste vlucht op 15 oktober 1938, en het toestel werd tot het einde van de Tweede Wereldoorlog ingezet. In totaal zijn 13.738 toestellen geproduceerd tot november 1944, in de Curtiss-Wright-fabriek in Buffalo, New York.
- Het ontwerp was afgeleid uit de P-36 Hawk, waardoor het toestel snel in productie kon gaan. In de Verenigde Staten was het toestel bekend als de Warhawk, terwijl het in de Sovjet-Unie en het Verenigd Koninkrijk Tomahawk of Kittyhawk genoemd werd, afhankelijk van de variant.
- Het toestel werd niet ingezet boven het Europese front, maar zag uitgebreid actie tijdens de Noord-Afrikaanse Veldtocht, en in Azië als jachtvliegtuig, escortejager en jachtbommenwerper. Onder de gebruikers was de Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger, dat het type van 1942 tot 1949 in dienst had.
- The P-40 Warhawk was niet de beste fighter van de 2e WO, maar stond zaker zijn mannetje in gevecht.. Voor de Grumman Hellcats, Chance-Vought Corsairs, en Mustangs, hielp dit vliegtuig de frontlijn te houden in Azie. Het was erg succesvol in China, strijdend met Chiang's leger en leverde en waardevolle bijdrage in het Middellandse zee gebied. In de tweede helft van de oorlog werd dit jachtvliegtuig echter overschaduwd door nieuwere typen, maar zijn bijdrage werd nooit vergeten door de piloten. Dit boekje is alleen al vanwege de fotos waardevol voor de luchtvaart enthousiast.
Images
DRG
Velp 
Airwar & Market Garden Battlefieldtours, boeken & DVD, publicaties, onderzoek, lezingen op gebied van Krijgsgeschiedenis mn. WO2, Luchtoorlog '40-'45, Market Garden '44,
NB.Verzending Via DHL boven 25 euro altijd als pakket €7,- Belgie per DPD €9,-, brievenbuspost per PostNL €4,-
- Tous les livres sont en état complet et normal, sauf indication contraire. De petites imperfections comme une page collée ou un nom sur la feuille ne sont pas toujours mentionnés
- Vous gérez directement cette commande avec DRG
- Après votre commande vous et DRG recevrez une confirmation par e-mail. Dans l'e-mail que vous pouvez trouver, vous pouvez trouver le nom et l'adresse de DRG
- L'acheteur paie les frais de livraison, sauf accord contraire
- DRG peut demander un prépaiement
- Boekwinkeltjes.nl essaie de rapprocher les acheteurs et les vendeurs. Boekwinkeltjes.nl n'est jamais impliqué dans un accord entre l'acheteur et le vendeur. Si vous avez un différend avec un ou plusieurs utilisateurs, vous devez le réparer vous-même. Vous indemnisez Boekwinkeltjes.nl de toute réclamation.