Titre
Die Geschichte der Lufthansa - Vom Doppeldecker zum Airbus
Auteur
Braunburg, Rudolf
Langue
Allemand
ISBN
9783891364161
Éditeur
Rasch und Röhring Verlag 1991
Prix
€ 7,50
Détails
In nieuwstaat; gebonden met stofomslag; 336pp;
Plus d'informations
Im Januar 1991 wurde die Deutsche Lufthansa 65 Jahre alt. In diesem Buch beschreibt
Rudolf Braunburg, der zwei Jahrzehnte lang als Kapitän der Lufthansa auf allen Routen
dieser Gesellschaift geflogen ist, ihre wechselvolle Geschichte: von den waghalsigen und
romantischen Anfängen in den zwanziger Jahren mit der Eröffnung von Post- und Nachtflugstrecken, von der Eroberung der Interkontinentalrouten und der Gründung von Tochtergesellschaften in
Rußland, China und Südamerika über die turbulenten und erfolgreichen dreißiger Jahre und den Niedergang während des Zweiten Weltkriegs, über die schwierige Neugründung im Jahre 1955
bis zur Gegenwart mit ihrer Massentouristik in Großraumjets. Es ist die Geschichte von Piloten, die
auch Pioniere waren, und von Flugzeugen, die mit dem technischen Fortschritt immer schneller und größer wurden. Den Sprung von der viermotorigen Superconstellation zur Düsenmaschine erlebte Braunburg als Praktiker. Er gehörte zu den ersten Verkehrspiloten des Jetzeitalters
Rudolf Braunburg wurde 1924 in Landsberg/Warthe geboren. Während
des Zweiten Weltkriegs war er Luftwaffenpilot. Nach 1945, als die Allierten
den Deutschen den militärischen wie zivilen Luftverkehr verboten hatten,be-
gann er ein Pädagogikstudium und war er ab 1949 in Hamburg als Lehrer an einer
Rudolf-Steiner-Schule tätig. 1955 ging er zur neu entstehenden Lufthansa und
flog zunächst als Navigationsoffizier, ab 1959 als Kapitän. Nach seinem Abschied 1979 verlegte er
sich ganz aufs Schreiben, das er bereits während seiner Pilotenzeit begonnen
hatte. Er verfaßte zahlreiche Bücher über das Fliegen, über Umweltschutz, über Jazz.
1990 erschien bei Rasch und RÖhring seine Autobiographie “En Route”
Rudolf Braunburg, der zwei Jahrzehnte lang als Kapitän der Lufthansa auf allen Routen
dieser Gesellschaift geflogen ist, ihre wechselvolle Geschichte: von den waghalsigen und
romantischen Anfängen in den zwanziger Jahren mit der Eröffnung von Post- und Nachtflugstrecken, von der Eroberung der Interkontinentalrouten und der Gründung von Tochtergesellschaften in
Rußland, China und Südamerika über die turbulenten und erfolgreichen dreißiger Jahre und den Niedergang während des Zweiten Weltkriegs, über die schwierige Neugründung im Jahre 1955
bis zur Gegenwart mit ihrer Massentouristik in Großraumjets. Es ist die Geschichte von Piloten, die
auch Pioniere waren, und von Flugzeugen, die mit dem technischen Fortschritt immer schneller und größer wurden. Den Sprung von der viermotorigen Superconstellation zur Düsenmaschine erlebte Braunburg als Praktiker. Er gehörte zu den ersten Verkehrspiloten des Jetzeitalters
Rudolf Braunburg wurde 1924 in Landsberg/Warthe geboren. Während
des Zweiten Weltkriegs war er Luftwaffenpilot. Nach 1945, als die Allierten
den Deutschen den militärischen wie zivilen Luftverkehr verboten hatten,be-
gann er ein Pädagogikstudium und war er ab 1949 in Hamburg als Lehrer an einer
Rudolf-Steiner-Schule tätig. 1955 ging er zur neu entstehenden Lufthansa und
flog zunächst als Navigationsoffizier, ab 1959 als Kapitän. Nach seinem Abschied 1979 verlegte er
sich ganz aufs Schreiben, das er bereits während seiner Pilotenzeit begonnen
hatte. Er verfaßte zahlreiche Bücher über das Fliegen, über Umweltschutz, über Jazz.
1990 erschien bei Rasch und RÖhring seine Autobiographie “En Route”
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Venlo 
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