Titre
EAGLE IN FLAMES, The fall of the Luftwaffe
Auteur
Hooton, Edward R.
Langue
Anglais
ISBN
9781860199950
Éditeur
Brockhampton Press 1999
Prix
€ 9,50
Détails
NIEUW; gebonden met stofomslag; 352pp + 32 inlegpagina's glanzend papier met z/w foto's.
Plus d'informations
E. R. Hooton charted the rise of the
Luftwaffe during its development as
a core element of Germany's
expansionism under the Third
Reich. In July 1940 it was dominant
in the skies above Europe and, like
its land and naval equivalents, was
carrying Hitler to his intended con-
trol of the Continent. Then, a few
months later, it had been defeated
in the Battle of Britain and was
beginning to feel the pain of rever-
sals on other fronts
In this companion volume the
author explains this turnabout and
follows the demise to defeat and
surrender.
How close did the Luftwaffe
come to winning the war for
Germany? Did command errors
contribute to the downfall? Could
more, newer and better-equipped
aircraft have beaten the Allies, even
after the failures of 1940? Could
the Luftwaffe ever have survived
the unreasonable dictates of the
Führer?
By means of deeply researched
analytical
text and
extensive
appendices, the reader is guided
through the complexities of the air
war from 1940 to D-Day and will
gain a new understanding of how
the Luftwaffe snatched defeat from
the jaws of victory
E.R. Hooton bracht de opkomst van de
Luftwaffe tijdens zijn ontwikkeling als
een kernelement van Duitsland
expansionisme onder de Derde
Rijk. In juli 1940 was het dominant
in de lucht boven Europa en dergelijke
zijn land- en marine-equivalenten waren dat wel
Hitler naar zijn beoogde bestemming brengen
trol van het vasteland. Dan een paar
maanden later was het verslagen
in de Slag om Groot-Brittannië en was
begin de pijn te voelen van het terug-
sals op andere fronten
In dit begeleidende deel wordt de
auteur legt deze ommekeer uit en
volgt de ondergang tot de nederlaag en
overgave.
Hoe dichtbij kwam de Luftwaffe
komen om de oorlog te winnen
Duitsland? Heeft opdrachtfouten gemaakt
bijdragen aan de ondergang? Zou kunnen
meer, nieuwer en beter uitgerust
vliegtuigen hebben zelfs de geallieerden verslagen
na de mislukkingen van 1940? Zou kunnen
de Luftwaffe ooit hebben overleefd
de onredelijke dictaten van de
Führer?
Door middel van diepgaand onderzoek
analytisch
tekst en
uitgebreid
bijlagen wordt de lezer begeleid
door de complexiteit van de lucht
oorlog van 1940 tot D-Day en testament
een nieuw inzicht krijgen in hoe
de Luftwaffe greep de nederlaag weg
de kaken van de overwinning
Luftwaffe during its development as
a core element of Germany's
expansionism under the Third
Reich. In July 1940 it was dominant
in the skies above Europe and, like
its land and naval equivalents, was
carrying Hitler to his intended con-
trol of the Continent. Then, a few
months later, it had been defeated
in the Battle of Britain and was
beginning to feel the pain of rever-
sals on other fronts
In this companion volume the
author explains this turnabout and
follows the demise to defeat and
surrender.
How close did the Luftwaffe
come to winning the war for
Germany? Did command errors
contribute to the downfall? Could
more, newer and better-equipped
aircraft have beaten the Allies, even
after the failures of 1940? Could
the Luftwaffe ever have survived
the unreasonable dictates of the
Führer?
By means of deeply researched
analytical
text and
extensive
appendices, the reader is guided
through the complexities of the air
war from 1940 to D-Day and will
gain a new understanding of how
the Luftwaffe snatched defeat from
the jaws of victory
E.R. Hooton bracht de opkomst van de
Luftwaffe tijdens zijn ontwikkeling als
een kernelement van Duitsland
expansionisme onder de Derde
Rijk. In juli 1940 was het dominant
in de lucht boven Europa en dergelijke
zijn land- en marine-equivalenten waren dat wel
Hitler naar zijn beoogde bestemming brengen
trol van het vasteland. Dan een paar
maanden later was het verslagen
in de Slag om Groot-Brittannië en was
begin de pijn te voelen van het terug-
sals op andere fronten
In dit begeleidende deel wordt de
auteur legt deze ommekeer uit en
volgt de ondergang tot de nederlaag en
overgave.
Hoe dichtbij kwam de Luftwaffe
komen om de oorlog te winnen
Duitsland? Heeft opdrachtfouten gemaakt
bijdragen aan de ondergang? Zou kunnen
meer, nieuwer en beter uitgerust
vliegtuigen hebben zelfs de geallieerden verslagen
na de mislukkingen van 1940? Zou kunnen
de Luftwaffe ooit hebben overleefd
de onredelijke dictaten van de
Führer?
Door middel van diepgaand onderzoek
analytisch
tekst en
uitgebreid
bijlagen wordt de lezer begeleid
door de complexiteit van de lucht
oorlog van 1940 tot D-Day en testament
een nieuw inzicht krijgen in hoe
de Luftwaffe greep de nederlaag weg
de kaken van de overwinning
Images
Dutch Aviation Pubns
Venlo 
Boeken uit de privébibliotheek van mijn echtgenoot Theo Wesselink.
Bij een gecombineerde bestelling bereken ik maar 1x verzendkosten. Na bestelling ontvangt u van mij een factuur. Helaas, door verschillende vervelende ervaringen (niet betaalde boeken), worden de bestelde boeken pas verstuurd nadat ik het bedrag heb ontvangen. Het gebeurt regelmatig dat mijn antwoord op uw bestelling in uw mailbox bij "spam" of "ongewenste mail" belandt dus check uw mailbox a.u.b.
- Tous les livres sont en état complet et normal, sauf indication contraire. De petites imperfections comme une page collée ou un nom sur la feuille ne sont pas toujours mentionnés
- Vous gérez directement cette commande avec Dutch Aviation Pubns
- Après votre commande vous et Dutch Aviation Pubns recevrez une confirmation par e-mail. Dans l'e-mail que vous pouvez trouver, vous pouvez trouver le nom et l'adresse de Dutch Aviation Pubns
- L'acheteur paie les frais de livraison, sauf accord contraire
- Dutch Aviation Pubns peut demander un prépaiement
- Boekwinkeltjes.nl essaie de rapprocher les acheteurs et les vendeurs. Boekwinkeltjes.nl n'est jamais impliqué dans un accord entre l'acheteur et le vendeur. Si vous avez un différend avec un ou plusieurs utilisateurs, vous devez le réparer vous-même. Vous indemnisez Boekwinkeltjes.nl de toute réclamation.