Titre
Silver Arrows 1934-1939 . ( Silver Arrows 1934-1939 special exhibition in the Hague, Louwman Museum. )
Auteur
Bock , Michael . & Alfred Neubauer . & Doug Nye . & Eberhard Reuss . & Wim Oude Weernink. [ isbn X ] 1224 ( Tweetalige editie English / Deutsch. )
Langue
néerlandais
Éditeur
Delius Lasing .
Prix
€ 20,00(Excl. toute livraison)
Détails
Gebonden met harde kaft en in als nieuwe staat - 1224 - 1e dr 2012 - 120 p - 780 gr - 28,5x22 cm oblong
Plus d'informations
Silver Arrows uit de jaren 50
In samenwerking met Mercedes-Benz Classic presenteert het Louwman Museum in Den Haag van 7 juli tot en met 2 september 2018 een speciale tentoonstelling van klassieke Mercedes-Benz racewagens uit de jaren vijftig. Er zijn er in totaal zeven te zien: van de 300 SL tot de 300 SLR en van de Formule 1-wagen W 196 R tot de ‘Blue Wonder’-racetransporter.
De tentoonstelling ‘Silver Arrows
In samenwerking met Mercedes-Benz Classic presenteert het Louwman Museum in Den Haag van 7 juli tot en met 2 september 2018 een speciale tentoonstelling van klassieke Mercedes-Benz racewagens uit de jaren vijftig. Er zijn er in totaal zeven te zien: van de 300 SL tot de 300 SLR en van de Formule 1-wagen W 196 R tot de ‘Blue Wonder’-racetransporter.
De tentoonstelling ‘Silver Arrows. Mercedes-Benz Racing Cars of the 1950’s’ is de tweede Silver Arrows-expositie in het Louwman Museum. Van oktober 2012 tot en met januari 2013 waren er Mercedes-Benz racewagens uit de periode 1934-1939 te zien. De nieuwste tentoonstelling beslaat het tijdperk 1952-1955.
De Argentijnse coureur Juan Manuel Fangio pakte in 1954 en 1955 de Formule 1-titel met de gestroomlijnde 2,5 liter Mercedes-Benz W 196 R. In het Louwman Museum is eveneens de auto met startnummer 10 te zien. Stirling Moss reed deze op 19 juni 1955 naar de tweede plek in de Grand Prix van Nederland. Teamgenoot Fangio won de race.
Verder zijn er de speciale 300 SLR met luchtrem (W 196 S), die in 1955 het Wereldkampioenschap Sportwagens op zijn naam schreef, en de 300 SL ‘Gullwing’ (W198). Andere bijzondere tentoonstellingsstukken zijn de 300 SLR ‘Uhlenhaut Coupé’ en de snelle racetransporter ‘Blue Wonder’. Die laatste werd speciaal gebouwd voor het raceseizoen van 1955 om de racewagens van Mercedes-Benz zo snel mogelijk van de fabriek naar het circuit te brengen. De ‘Uhlenhaut Coupé’ werd ontwikkeld voor het seizoen 1956, maar deed nooit mee aan races omdat Mercedes-Benz in 1955 besloot om te stoppen met autosport. Hij werd echter beroemd als de auto van Rudolf Uhlenhaut, die toen testdirecteur was bij Daimler-Benz.
Het Louwman Museum is sinds 2010 op de huidige locatie gevestigd en bezit de oudste publiek toegankelijke privécollectie ter wereld. Op een oppervlak van 10.000 vierkante meter is in Den Haag een bijzondere verzameling auto’s en automobiele kunst te zien.
Het museum komt voort uit de collectie van Pieter Louwman, die zijn oorsprong vindt in 1930. De zoon van de oprichter, Evert Louwman, is nu directeur van het Louwman Museum, dat is opgedeeld in de categorieën ‘The Dawn of Motoring’, ‘Motoring’, ‘Racing’ en ‘Luxury’. Bijzonder aan de collectie: het Louwman Museum heeft de grootste verzameling Spykers ter wereld. De in 1887 gebouwde De Dion-Bouton et Trépardoux van het museum wordt gezien als de op één na oudste auto ter wereld.
Voor 2010 was de verzameling van de familie Louwman verdeeld over twee locaties: het Nationaal Automobiel Museum in Leidschendam en de Louwman Collection in Raamsdonksveer. Daarna is de collectie samengevoegd in het huidige, drie verdiepingen tellende gebouw, dat is ontworpen door de Amerikaanse architecten Michael Graves en Gary Lapera.
In samenwerking met Mercedes-Benz Classic presenteert het Louwman Museum in Den Haag van 7 juli tot en met 2 september 2018 een speciale tentoonstelling van klassieke Mercedes-Benz racewagens uit de jaren vijftig. Er zijn er in totaal zeven te zien: van de 300 SL tot de 300 SLR en van de Formule 1-wagen W 196 R tot de ‘Blue Wonder’-racetransporter.
De tentoonstelling ‘Silver Arrows. Mercedes-Benz Racing Cars of the 1950’s’ is de tweede Silver Arrows-expositie in het Louwman Museum. Van oktober 2012 tot en met januari 2013 waren er Mercedes-Benz racewagens uit de periode 1934-1939 te zien. De nieuwste tentoonstelling beslaat het tijdperk 1952-1955.
De Argentijnse coureur Juan Manuel Fangio pakte in 1954 en 1955 de Formule 1-titel met de gestroomlijnde 2,5 liter Mercedes-Benz W 196 R. In het Louwman Museum is eveneens de auto met startnummer 10 te zien. Stirling Moss reed deze op 19 juni 1955 naar de tweede plek in de Grand Prix van Nederland. Teamgenoot Fangio won de race.
Verder zijn er de speciale 300 SLR met luchtrem (W 196 S), die in 1955 het Wereldkampioenschap Sportwagens op zijn naam schreef, en de 300 SL ‘Gullwing’ (W198). Andere bijzondere tentoonstellingsstukken zijn de 300 SLR ‘Uhlenhaut Coupé’ en de snelle racetransporter ‘Blue Wonder’. Die laatste werd speciaal gebouwd voor het raceseizoen van 1955 om de racewagens van Mercedes-Benz zo snel mogelijk van de fabriek naar het circuit te brengen. De ‘Uhlenhaut Coupé’ werd ontwikkeld voor het seizoen 1956, maar deed nooit mee aan races omdat Mercedes-Benz in 1955 besloot om te stoppen met autosport. Hij werd echter beroemd als de auto van Rudolf Uhlenhaut, die toen testdirecteur was bij Daimler-Benz.
Het Louwman Museum is sinds 2010 op de huidige locatie gevestigd en bezit de oudste publiek toegankelijke privécollectie ter wereld. Op een oppervlak van 10.000 vierkante meter is in Den Haag een bijzondere verzameling auto’s en automobiele kunst te zien.
Het museum komt voort uit de collectie van Pieter Louwman, die zijn oorsprong vindt in 1930. De zoon van de oprichter, Evert Louwman, is nu directeur van het Louwman Museum, dat is opgedeeld in de categorieën ‘The Dawn of Motoring’, ‘Motoring’, ‘Racing’ en ‘Luxury’. Bijzonder aan de collectie: het Louwman Museum heeft de grootste verzameling Spykers ter wereld. De in 1887 gebouwde De Dion-Bouton et Trépardoux van het museum wordt gezien als de op één na oudste auto ter wereld.
Voor 2010 was de verzameling van de familie Louwman verdeeld over twee locaties: het Nationaal Automobiel Museum in Leidschendam en de Louwman Collection in Raamsdonksveer. Daarna is de collectie samengevoegd in het huidige, drie verdiepingen tellende gebouw, dat is ontworpen door de Amerikaanse architecten Michael Graves en Gary Lapera.
In samenwerking met Mercedes-Benz Classic presenteert het Louwman Museum in Den Haag van 7 juli tot en met 2 september 2018 een speciale tentoonstelling van klassieke Mercedes-Benz racewagens uit de jaren vijftig. Er zijn er in totaal zeven te zien: van de 300 SL tot de 300 SLR en van de Formule 1-wagen W 196 R tot de ‘Blue Wonder’-racetransporter.
De tentoonstelling ‘Silver Arrows
In samenwerking met Mercedes-Benz Classic presenteert het Louwman Museum in Den Haag van 7 juli tot en met 2 september 2018 een speciale tentoonstelling van klassieke Mercedes-Benz racewagens uit de jaren vijftig. Er zijn er in totaal zeven te zien: van de 300 SL tot de 300 SLR en van de Formule 1-wagen W 196 R tot de ‘Blue Wonder’-racetransporter.
De tentoonstelling ‘Silver Arrows. Mercedes-Benz Racing Cars of the 1950’s’ is de tweede Silver Arrows-expositie in het Louwman Museum. Van oktober 2012 tot en met januari 2013 waren er Mercedes-Benz racewagens uit de periode 1934-1939 te zien. De nieuwste tentoonstelling beslaat het tijdperk 1952-1955.
De Argentijnse coureur Juan Manuel Fangio pakte in 1954 en 1955 de Formule 1-titel met de gestroomlijnde 2,5 liter Mercedes-Benz W 196 R. In het Louwman Museum is eveneens de auto met startnummer 10 te zien. Stirling Moss reed deze op 19 juni 1955 naar de tweede plek in de Grand Prix van Nederland. Teamgenoot Fangio won de race.
Verder zijn er de speciale 300 SLR met luchtrem (W 196 S), die in 1955 het Wereldkampioenschap Sportwagens op zijn naam schreef, en de 300 SL ‘Gullwing’ (W198). Andere bijzondere tentoonstellingsstukken zijn de 300 SLR ‘Uhlenhaut Coupé’ en de snelle racetransporter ‘Blue Wonder’. Die laatste werd speciaal gebouwd voor het raceseizoen van 1955 om de racewagens van Mercedes-Benz zo snel mogelijk van de fabriek naar het circuit te brengen. De ‘Uhlenhaut Coupé’ werd ontwikkeld voor het seizoen 1956, maar deed nooit mee aan races omdat Mercedes-Benz in 1955 besloot om te stoppen met autosport. Hij werd echter beroemd als de auto van Rudolf Uhlenhaut, die toen testdirecteur was bij Daimler-Benz.
Het Louwman Museum is sinds 2010 op de huidige locatie gevestigd en bezit de oudste publiek toegankelijke privécollectie ter wereld. Op een oppervlak van 10.000 vierkante meter is in Den Haag een bijzondere verzameling auto’s en automobiele kunst te zien.
Het museum komt voort uit de collectie van Pieter Louwman, die zijn oorsprong vindt in 1930. De zoon van de oprichter, Evert Louwman, is nu directeur van het Louwman Museum, dat is opgedeeld in de categorieën ‘The Dawn of Motoring’, ‘Motoring’, ‘Racing’ en ‘Luxury’. Bijzonder aan de collectie: het Louwman Museum heeft de grootste verzameling Spykers ter wereld. De in 1887 gebouwde De Dion-Bouton et Trépardoux van het museum wordt gezien als de op één na oudste auto ter wereld.
Voor 2010 was de verzameling van de familie Louwman verdeeld over twee locaties: het Nationaal Automobiel Museum in Leidschendam en de Louwman Collection in Raamsdonksveer. Daarna is de collectie samengevoegd in het huidige, drie verdiepingen tellende gebouw, dat is ontworpen door de Amerikaanse architecten Michael Graves en Gary Lapera.
In samenwerking met Mercedes-Benz Classic presenteert het Louwman Museum in Den Haag van 7 juli tot en met 2 september 2018 een speciale tentoonstelling van klassieke Mercedes-Benz racewagens uit de jaren vijftig. Er zijn er in totaal zeven te zien: van de 300 SL tot de 300 SLR en van de Formule 1-wagen W 196 R tot de ‘Blue Wonder’-racetransporter.
De tentoonstelling ‘Silver Arrows. Mercedes-Benz Racing Cars of the 1950’s’ is de tweede Silver Arrows-expositie in het Louwman Museum. Van oktober 2012 tot en met januari 2013 waren er Mercedes-Benz racewagens uit de periode 1934-1939 te zien. De nieuwste tentoonstelling beslaat het tijdperk 1952-1955.
De Argentijnse coureur Juan Manuel Fangio pakte in 1954 en 1955 de Formule 1-titel met de gestroomlijnde 2,5 liter Mercedes-Benz W 196 R. In het Louwman Museum is eveneens de auto met startnummer 10 te zien. Stirling Moss reed deze op 19 juni 1955 naar de tweede plek in de Grand Prix van Nederland. Teamgenoot Fangio won de race.
Verder zijn er de speciale 300 SLR met luchtrem (W 196 S), die in 1955 het Wereldkampioenschap Sportwagens op zijn naam schreef, en de 300 SL ‘Gullwing’ (W198). Andere bijzondere tentoonstellingsstukken zijn de 300 SLR ‘Uhlenhaut Coupé’ en de snelle racetransporter ‘Blue Wonder’. Die laatste werd speciaal gebouwd voor het raceseizoen van 1955 om de racewagens van Mercedes-Benz zo snel mogelijk van de fabriek naar het circuit te brengen. De ‘Uhlenhaut Coupé’ werd ontwikkeld voor het seizoen 1956, maar deed nooit mee aan races omdat Mercedes-Benz in 1955 besloot om te stoppen met autosport. Hij werd echter beroemd als de auto van Rudolf Uhlenhaut, die toen testdirecteur was bij Daimler-Benz.
Het Louwman Museum is sinds 2010 op de huidige locatie gevestigd en bezit de oudste publiek toegankelijke privécollectie ter wereld. Op een oppervlak van 10.000 vierkante meter is in Den Haag een bijzondere verzameling auto’s en automobiele kunst te zien.
Het museum komt voort uit de collectie van Pieter Louwman, die zijn oorsprong vindt in 1930. De zoon van de oprichter, Evert Louwman, is nu directeur van het Louwman Museum, dat is opgedeeld in de categorieën ‘The Dawn of Motoring’, ‘Motoring’, ‘Racing’ en ‘Luxury’. Bijzonder aan de collectie: het Louwman Museum heeft de grootste verzameling Spykers ter wereld. De in 1887 gebouwde De Dion-Bouton et Trépardoux van het museum wordt gezien als de op één na oudste auto ter wereld.
Voor 2010 was de verzameling van de familie Louwman verdeeld over twee locaties: het Nationaal Automobiel Museum in Leidschendam en de Louwman Collection in Raamsdonksveer. Daarna is de collectie samengevoegd in het huidige, drie verdiepingen tellende gebouw, dat is ontworpen door de Amerikaanse architecten Michael Graves en Gary Lapera.
Images
![Bock , Michael . & Alfred Neubauer . & Doug Nye . & Eberhard Reuss . & Wim Oude Weernink. [ isbn X ] 1224 ( Tweetalige editie English / Deutsch. ) - Silver Arrows 1934-1939 . ( Silver Arrows 1934-1939 special exhibition in the Hague, Louwman Museum. )](https://images.boekwinkeltjes.nl/large/qLvOXoT35MDR3C5tnqlF.jpg "Bock , Michael . & Alfred Neubauer . & Doug Nye . & Eberhard Reuss . & Wim Oude Weernink. [ isbn X ] 1224 ( Tweetalige editie English / Deutsch. ) - Silver Arrows 1934-1939 . ( Silver Arrows 1934-1939 special exhibition in the Hague, Louwman Museum. )")
![Bock , Michael . & Alfred Neubauer . & Doug Nye . & Eberhard Reuss . & Wim Oude Weernink. [ isbn X ] 1224 ( Tweetalige editie English / Deutsch. ) - Silver Arrows 1934-1939 . ( Silver Arrows 1934-1939 special exhibition in the Hague, Louwman Museum. )](https://images.boekwinkeltjes.nl/large/a9uH6GpTQTTINf07M1IM.jpg "Bock , Michael . & Alfred Neubauer . & Doug Nye . & Eberhard Reuss . & Wim Oude Weernink. [ isbn X ] 1224 ( Tweetalige editie English / Deutsch. ) - Silver Arrows 1934-1939 . ( Silver Arrows 1934-1939 special exhibition in the Hague, Louwman Museum. )")
DE ESOTERIER
Amstelveen 
Specialiteit, Esoterische boeken, in vele genres , ook is er een ruime sortering van vele diverse soorten aanwezig in onze voorraad .
IBAN :NL84INGB0001880405 ( INGBNL2A )
L.M.F.Ottens . 1188BG 204 Amstelveen
info@bocurio.nl of www.bocurio.nl esoterierboeken@gmail.com. KvK 34138285 . BTW No. NL 001177745B36 Mobiel 0618330133
Prijzen zijn inclusief BTW, marge regeling v.t.p., deze wordt niet apart vermeld en exclusief porto.
- Tous les livres sont en état complet et normal, sauf indication contraire. De petites imperfections comme une page collée ou un nom sur la feuille ne sont pas toujours mentionnés
- Vous gérez directement cette commande avec DE ESOTERIER
- Après votre commande vous et DE ESOTERIER recevrez une confirmation par e-mail. Dans l'e-mail que vous pouvez trouver, vous pouvez trouver le nom et l'adresse de DE ESOTERIER
- L'acheteur paie les frais de livraison, sauf accord contraire
- DE ESOTERIER peut demander un prépaiement
- Boekwinkeltjes.nl essaie de rapprocher les acheteurs et les vendeurs. Boekwinkeltjes.nl n'est jamais impliqué dans un accord entre l'acheteur et le vendeur. Si vous avez un différend avec un ou plusieurs utilisateurs, vous devez le réparer vous-même. Vous indemnisez Boekwinkeltjes.nl de toute réclamation.